Nicolas Rossi / Nos cargan la mochila de su ineficiencia los estacioneros
La creación de la tasa vial hará que los combustibles en San Andrés de Giles sean mas caros, para conocer el punto de vista de los estacioneros Gol Cable Noticias converso con Nicolas Rossi titular de estación de servicio Axion de esta ciudad.
¿Cuál crees que va a ser el impacto de este aumento?
Todavía no nos han comunicado nada de como la van a instrumentar, por lo pronto debo decir que nosotros los estacioneros estamos en descuerdo con esto, si realmente el municipio tiene déficit que haga lo necesario para solucionarlo, pero no nos trasladen ese problema a nosotros. Las estaciones de servicio son un negocio 100% en blanco y por esto pensamos que le cargan la mochila de su ineficiencia a quienes hacen las cosas bien.
¿Cómo esta determinado el mercado en las estaciones?
Cada una tiene su clientela las estaciones de la ruta tiene un 95 % de clientela de “afuera” nosotros y la otra de la ciudad estaremos en el 40% para el que es de afuera es una injusticia que le cobren un sobreprecio porque el que nunca recibirá una contraprestación. Partamos de la base que no se pude poner gravámenes sobre combustibles hay una demanda en la corte, en algún momento lo van a voltear.
¿Si eso pasa puede haber reclamaciones judiciales?
Seguramente y si te pones a pensar nosotros tenemos una rentabilidad de un 10 % casi que el municipio va a ganar más plata que nosotros sin arriesgar nada
Rossi comento sobre la ignorancia que tenían sobre el tema los concejales
Cuando fuimos a la reunión con los concejales, no tenían idea de nada ni de volúmenes ni de facturación ni sabían cuánto iban a recaudar no habían leído nada sobre esto
¿Además esto les genera un costo extra ?
Nos genera un costo administrativo, no tienen idea de la tarea admirativa que tiene una estación de servicio.
¿Y como impactara en el el trasporte?
Un trasporte que consume 10000 litros por mes ya son 200000 mas por mes, hay trasportes que gastan diez veces mas son dos millones mas por mes son 24 en el año. El problema es que las estaciones de servicio tenemos un punto de equilibro muy alto y si yo pierdo el 40% de la venta tengo que cerrar el negocio.
¿Y en cuanto a los puestos de trabajo se ponen en riesgo?
Nosotros tenemos treinta empleados, las de la ruta tiene unos sesenta. Serán unos cien puestos de trabajo que esta medida pone en riesgo
